正壓輸送系統(tǒng)是目前應用廣泛的物料輸送設備，具有結構簡單，布置靈活，輸送量大，輸送距離長，運行可靠，自動化程度高等特點， 有效提高了工業(yè)生產的效率。下面分享關于正壓輸送系統(tǒng)的工作原理以及流程的內容，歡迎閱讀！
正壓輸送系統(tǒng)的工作原理：
由羅茨鼓風機、手動插板閥、旋轉供料裝置、輸送管道、管道分路閥、以及儲料倉、倉頂除塵裝置、電氣控制系統(tǒng)和相關的附助設置 組成。
正壓輸送設備是利用低于0.1MPa的氣體(通常使用空氣或者氮氣)以較高的速度把物料吹送指定位置，氣固比一般為1到10。系統(tǒng)初始 速度一般大于12m/s，末端速度高可達35m/s，末端壓力與大氣壓本接近，動力一般有羅茨風機提供，通過閥門控制可以實現(xiàn)多點進料多 點出料。有時也可以與負壓真空輸送聯(lián)合使用以滿足特殊要求。
正壓輸送系統(tǒng)通常由羅茨鼓風機提供氣源，系統(tǒng)工作時啟動羅茨鼓風機，由其產生高壓柱狀空氣流，高壓柱狀空氣流經過噴射泵，內 部產生一個負壓，使旋轉供料器供給下來的物料被及時吸入噴射器的噴射口。物料由經輸送管道輸送至儲料倉。然后儲料倉頂部安裝的倉 頂除塵器使物料與輸送氣流分離，剩余的氣流及時排出室外，也避免現(xiàn)場產生太多的粉塵。
正壓輸送系統(tǒng)可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實現(xiàn)集中、分散、大高度、長距離等輸送要求，且輸送過程不受氣侯條件影響，能確保 物料不受潮，利于生產和環(huán)境保護。設備廣泛應用于電力、冶金、石油化工、塑料、食品、建材等行業(yè)。
正壓輸送系統(tǒng)的流程：
一、進料階段
封料閥、密氣閥、排氣閥打開，其余閥門關閉，物料在重力作用落入倉泵內，當時間到達設定值的時候，封料閥、密氣閥、排氣閥關 閉，完成一次進料的過程。
二、流化階段
進氣閥自動開啟，壓縮空氣進入倉泵，擴散后通過流化床，在物料充分流化的同時，倉泵內的氣壓會逐漸的升高。
三、輸送階段
當發(fā)送器壓力大到一定值的時候，壓力變送器發(fā)出信號，出料閥自動開啟，流化床上的物料流化加強，輸送開始，當倉泵內物料逐漸 減少，壓力顯示逐步回落。在這個過程中，流化床上的物料始終處于邊流化邊輸送的狀態(tài)。
四、吹掃階段
當泵內物料輸送完畢后，壓力下降到空管道阻力時，進氣閥關閉，間隔一定時間，出料閥關閉，增壓延續(xù)3-5s的時長，清掃管路，打 開進料閥，至此，算是完成一次輸送循環(huán)。 當然了，通過一段時間的運行，車間使用的氣力輸送技術基本上達到了設計目的。但是仍然會存在一些問題，堵塞和磨損是氣力輸送 系統(tǒng)常見讓客戶頭疼的兩個故障。由于輸送管道長，會給檢修帶來很大的難度。
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